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我国建造的40万吨超大型矿砂船命名交付

【摘要】:
3月22日,由中船重工武船集团建造的“巨无霸”——新型40万吨超大型矿砂船“ORETIANJIN”号在位于青岛西海岸的北船重工命名交付。业内人士介绍,这是集经济、环保和安全等多重特点于一身的世界最大矿砂船,满载货物可相当于6666节火车皮。  “ORETIANJIN”号船长362米、宽65米、型深30.4米,能以每小时14.5节的航速连续航行2.55万海里,在中途不加油的情况下,完成地球上任意两个

  3月22日,由中船重工武船集团建造的“巨无霸”——新型40万吨超大型矿砂船“ORETIANJIN”号在位于青岛西海岸的北船重工命名交付。业内人士介绍,这是集经济、环保和安全等多重特点于一身的世界最大矿砂船,满载货物可相当于6666节火车皮。

  “ORETIANJIN”号船长362米、宽65米、型深30.4米,能以每小时14.5节的航速连续航行2.55万海里,在中途不加油的情况下,完成地球上任意两个港口间的运输任务。

  据中船重工武船集团总经理陈埥介绍,该船最大的亮点是在机舱和最后一个货舱之间预留可以满足25500海里续航力的液化天然气燃料罐空间,可改用液化天然气驱动行驶。天然气作为燃料相比传统重油在环保方面有非常大的提升,在排放的废气中,完全不含硫氧化物,氮氧化物减少30%以上,二氧化碳减少15%以上。单位重量铁矿石运输成本降低30%。同时,由于技术提升,“ORETIANJIN”号仅用16.7小时就能装载40万吨矿砂,装货速度是上代船型的1.5倍。

  据了解,该船是中船重工武船集团为巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西-中国航线铁矿石运输的超大型矿砂船,于2016年10月12日开工,2017年9月19日出坞。今年1月31日,经过7天海上试航,测试的50余项试验项目全部为合格。